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新聞資訊
回轉(zhuǎn)支承油封故障診斷
回轉(zhuǎn)支承的故障引發(fā)因素較多，在實(shí)際工作中為減少因回轉(zhuǎn)支承故障而導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，需要掌握正確的故障檢修排除方法。下面，小編就為大家介紹幾個(gè)檢修切入點(diǎn)：
1、緊固螺栓。有些操作者認(rèn)為回轉(zhuǎn)支承螺栓緊固時(shí)用力越大越好，實(shí)際上當(dāng)螺栓所承受的拉力超出螺栓本身的抗拉強(qiáng)度，將無(wú)法形成預(yù)緊力。為確保螺栓工作的可靠性，應(yīng)按照該型號(hào)螺栓預(yù)緊扭矩的規(guī)定進(jìn)行緊固。選用10.9級(jí)強(qiáng)度的螺栓，應(yīng)選用材質(zhì)為45#鋼、經(jīng)過(guò)淬火加中溫回火處理、硬度為HRC39的平墊圈，禁止使用彈簧墊圈。
2、外油封。沿回轉(zhuǎn)支承外油封處進(jìn)行仔細(xì)檢查，查看回轉(zhuǎn)支承是局部，區(qū)段泄露還是均勻的周邊泄露，同事查看外油封與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)座圈上的安裝槽是否固定，由此判斷外油封是否損壞。檢查外油封時(shí)，須在挖掘機(jī)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行。
3、齒輪嚙合區(qū)。打開(kāi)回轉(zhuǎn)平臺(tái)基座上的金屬蓋，可觀察回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈及回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器小齒輪的潤(rùn)滑及磨損情況。該金屬蓋下面應(yīng)墊上橡膠墊，并用螺栓緊固。如果螺栓松動(dòng)或橡膠墊失效，水就會(huì)從金屬蓋滲進(jìn)回轉(zhuǎn)內(nèi)齒圈的潤(rùn)滑腔（集油盤(pán)），造成潤(rùn)滑脂過(guò)早失效、潤(rùn)滑效果下降，導(dǎo)致齒輪加劇磨損和腐蝕。
以上就是關(guān)于回轉(zhuǎn)支承油封故障診斷的內(nèi)容介紹，您是否了解了呢？希望給您帶來(lái)幫助！
1、緊固螺栓。有些操作者認(rèn)為回轉(zhuǎn)支承螺栓緊固時(shí)用力越大越好，實(shí)際上當(dāng)螺栓所承受的拉力超出螺栓本身的抗拉強(qiáng)度，將無(wú)法形成預(yù)緊力。為確保螺栓工作的可靠性，應(yīng)按照該型號(hào)螺栓預(yù)緊扭矩的規(guī)定進(jìn)行緊固。選用10.9級(jí)強(qiáng)度的螺栓，應(yīng)選用材質(zhì)為45#鋼、經(jīng)過(guò)淬火加中溫回火處理、硬度為HRC39的平墊圈，禁止使用彈簧墊圈。
2、外油封。沿回轉(zhuǎn)支承外油封處進(jìn)行仔細(xì)檢查，查看回轉(zhuǎn)支承是局部，區(qū)段泄露還是均勻的周邊泄露，同事查看外油封與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)座圈上的安裝槽是否固定，由此判斷外油封是否損壞。檢查外油封時(shí)，須在挖掘機(jī)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行。
3、齒輪嚙合區(qū)。打開(kāi)回轉(zhuǎn)平臺(tái)基座上的金屬蓋，可觀察回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈及回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器小齒輪的潤(rùn)滑及磨損情況。該金屬蓋下面應(yīng)墊上橡膠墊，并用螺栓緊固。如果螺栓松動(dòng)或橡膠墊失效，水就會(huì)從金屬蓋滲進(jìn)回轉(zhuǎn)內(nèi)齒圈的潤(rùn)滑腔（集油盤(pán)），造成潤(rùn)滑脂過(guò)早失效、潤(rùn)滑效果下降，導(dǎo)致齒輪加劇磨損和腐蝕。
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